Дар айни замон, истифодаи мошинҳои пеллетии чуб торафт васеъ шуда истодааст ва истеҳсолкунандагони мошинҳои пеллетии чуб торафт зиёд мешаванд. Пас, чӣ тавр интихоб кардани мошини хуби пеллетии ҳезум? Истеҳсолкунандагони зерини грануляторҳои Kingoro ба шумо баъзе усулҳои харидро шарҳ медиҳанд:
Аввалан, биёед аввал ба сифати намуди зоҳирии он назар андозем. Новобаста аз он ки рангҳои дорупошӣ дар рӯи мошини пелети ҳезум яксон ва устувор аст, оё резиши ранг вуҷуд дорад, овезон ва афтидан, оё сайқал додани рӯи он дурахшон аст, оё афтодан ва зангзанӣ вуҷуд дорад, оё сатҳи пӯлоди зангногир Қисмҳо ҳамворанд ё не, оё доғҳо вуҷуд доранд ва оё намунаҳои сайқалёфта вуҷуд доранд.
Дуюм, бодиккат санчидан лозим аст, ки кузов ва шасси, мотор (ё двигатели дизелй) ва шасси васл карда шудаанд. Реҷаи ҳамвор асосан тафтиш мекунад, ки оё сифати васлкунии гайкаи қулфкунии қолаб ва бурандаи зарраҳо мушкил аст ва ҳолати ҳалқа асосан мустаҳкамии қолабро месанҷад. Новобаста аз он ки болтҳо пурзӯр карда шудаанд ва оё кронштейн ғалтаки фишор фуҷур аст.
Сеюм, ки оё дар байни ғалтаки пахшкунии ҳалқаи мошини pelet sawdust ва девори дарунии ҳалқаи бимирад вуҷуд дорад. Пас аз танзим, гайкаро сари вақт сахт кунед ва сарпӯши муҳофизатиро насб кунед. Пас аз тасдиқи он, ки дар сипар мавҷуд набудани ашёи бегона ва ҳалқаи ҳалқа, ҳалқаро дастӣ гардонед, то ки оё шпиндели рондашуда часпида ва садои молишро тафтиш кунед.
Чаҳорум, мушоҳида кунед, ки оё дар вақти гардиш латукӯби ҳалқа вуҷуд дорад ва оё он ба дигар қисмҳо мемолад. Бандари мушоњидаро барои ба ќафаси печонида додани хока кушоед ва санљед, ки дар ќафаси печанда ягон љисми бегона мављуд аст ё на. Чоли қафасро дастӣ гардонед, то бубинед, ки ягон садои молиш вуҷуд дорад.
Панҷум, дари анбори ҳалқадорро такроран боз ва пӯшед, то тафтиш кунед, ки кушодан ва пӯшидан осон аст ва маҳкам баста аст. Диққати махсус бояд ба тафтиши эътимоднокии сахтӣ ва қулфбандии алоқаи байни камераи пресскунии ҳалқа ва қафаси ғизодиҳии хока дода шавад. Талаботи умумӣ инҳоянд: ҷойгиркунии дақиқ, қулфбандии устувор ва ҳеҷ гуна ихроҷи хока. Пас аз қулф кардани дари камераи пресс, мӯҳри дарзҳои дари камераро аз паҳлӯ мушоҳида кунед. Агар ҷойе мавҷуд бошад, ки мӯҳр зич набошад, болтҳои мустаҳкамкунандаи болгаи дари анборро танзим кардан мумкин аст, то он метавонад аз хуруҷи хока самаранок пешгирӣ кунад.
Шашум, мавқеъҳои гуногуни бурандаи зарраҳоро танзим кунед ва гайкаро такроран қулф кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки оё вазифаи он боэътимод аст.
Ҳафтум, бехатарии онро тафтиш кунед. Ҳангоми харидорӣ, шумо бояд бодиққат тафтиш кунед, ки оё канори барҷастаи пайванди бехатарии шпиндель метавонад ба чангакҳои гузариш ба таври муассир ламс кунад. Агар чангакро гардиш кардан ё дар ҷои худ нагардонидан имконнопазир аст, ки калиди сайёҳӣ самаранок кор намекунад ва корбар наметавонад онро харидорӣ кунад; Сарфи назар аз тарзи интиқол, ки аз ҷониби мошинҳои гуногун истифода мешавад, ҷузъҳои интиқол, ба монанди шкивҳо, чоҳҳои интиқол, фланец ва ғайра бояд бо сарпӯшҳои махсус ва самараноки муҳофизатӣ муҷаҳҳаз карда шаванд. Ин намуди сарпӯши муҳофизатӣ насби устуворро талаб мекунад ва метавонад бехатарии операторонро самаранок муҳофизат кунад.
Ҳаштум, санҷиши санҷиши мошин. Пеш аз озмоиши мошин, аввал молидани қуттии редуктор ва нуқтаҳои молиданиро дар мошин тафтиш кунед. Ҳангоми ба кор андохтани мошини санҷишӣ, ҳатман омода бошед, ки дар ҳама вақт қатъ кунед. Мӯҳлати аввалин мошини санҷишии оғозёбӣ набояд аз ҳад зиёд дароз бошад. Пас аз тасдиқи он, ки дар мошин ягон норасоӣ вуҷуд надорад, мошинро ба ҳолати кори доимӣ ворид кунед. Вақте ки мошини пеллети ҳезум бекор аст, ларзиши номунтазам, садои зарбаи фишанг ва сурхшавӣ байни лебедка ва чоҳи таҳриккунанда вуҷуд нахоҳад дошт.
Нӯҳум, санҷиши маҳсулоти тайёр. Тафтиш кунед, ки сатҳи ғизои пелет ҳамвор аст, оё қисмат тозаву озода аст ва оё тарқишҳо вуҷуд доранд. Он сахтии муайяни сатҳ дорад, онро дастӣ майда кардан душвор аст ва хусусияти маҳсулоти тайёр бояд якхела бошад. Меъёри тахассусии маҳсулоти тайёри хўроки пеллетӣ набояд аз 95% камтар бошад.、