Хама медонанд, ки роли шпиндель дар осиёби пеллети чубу тахта кори майда-чуйда нест. Аммо шпиндель хангоми истифода бурдани осиёби пеллетй меларзад. Пас, роҳи ҳалли ин мушкилот чист? Дар зер як усули мушаххаси ҳалли jitter дастгоҳ аст.

1. Буридани қуфлкунаки ғадуди асосиро маҳкам кунед ва баъд мошинро ба кор андозед, то бубинед, ки оё шпиндель дар вақти тафтиш ларзиш дорад. Агар дар айни замон шпиндель ҷунбида бошад, ғадуди асосиро хориҷ кунед, шпиндельро бо асои мисӣ болине кунед, шпиндельро ба тарафи штамп ҳалқа бо болға пахш кунед ва сипас сарпӯши мӯҳркунандаи шпиндельро гиред. Дар ҳолати хуб будани подшипникҳои шпиндельро тафтиш кунед. Умуман, тозакунӣ хеле калон аст. Подшипникро бардоред ва онро ба наваш иваз кунед ва сипас қулфи шпиндельро бо навбат насб кунед.
2. Ҳангоми насби чоҳи асосӣ ба мавқеъи мураббаъии ҳалқаи даруни подшипникҳои асосӣ диққат диҳед, то ки чоҳи асосӣ дар ҷои худ васл карда шавад. Масофаи байни чеҳраҳои охири ҳар ду тарафи чоҳи асосӣ ва рӯи охири даванда бояд тақрибан 10 см нигоҳ дошта шавад. Агар муайян карда шавад, ки тозакунӣ хеле калон аст, тозакунии васлкунии калид хеле калон аст ва тозакунии пурраи пин хеле калон аст, ҷузъҳои дар боло зикршуда бояд иваз карда шаванд. Инро гуфта, санҷед, ки шпиндели мошини пеллетӣ меларзад ё не.

3. Пас аз он ки шпиндель муқаррарӣ аст, масофаи байни ғалтаки фишор ва қолаб бояд дуруст танзим карда шавад ва ба танзим иҷозат дода намешавад.

4. Санҷед, ки чоҳи асосии мошини пеллетӣ пурзӯр карда шудааст, аввал системаи сӯзишвориро хориҷ кунед, ғадуди чоҳи асосиро хориҷ кунед ва тафтиш кунед, ки пружинаро деформатсия кунед. Агар баҳор ҳамвор бошад, вақти иваз кардани он расидааст.

Вақте ки мо ба ларзиши чоҳи асосии гранулятори хок дучор мешавем, онро одатан кормандон ҳал мекунанд, аммо кормандони нозирон онро ҳал карда наметавонанд, аз ин рӯ мо барои ҳалли он кормандони касбии нигоҳдорӣ меёбем, ки ин барои истифодаи мо қулай аст.